Како усисати систем наизменичне струје без пумпе

Како усисати систем наизменичне струје без пумпе

Морате редовно да усисавате свој АЦ систем једном годишње да бисте уклонили вишак влаге, чак и ако немате пумпу. Срећом, можете усисати свој АЦ без пумпе ако инсталирате приступне вентиле на крајевима ниског и високог притиска. Хајде да погледамо факторе који одређују како можете усисати АЦ без пумпе и видети зашто је вредно времена и труда.

Постоји много начина да побољшате укупну ефикасност вашег система климатизације и смањите ризик од његовог потпуног квара. Усисавање вашег АЦ система је један од ових редовних задатака одржавања који никада не треба занемарити. Али како усисати систем наизменичне струје без пумпе?

Да бисте усисали систем наизменичне струје без пумпе, инсталирајте приступни вентил на оба краја система клима уређаја. Притисните приступни вентил на високој страни док притисак на нижој страни пада што је могуће ниже. Затим ћете морати да напуните ниску страну на 14 пси и дозволите да се притисак на обе стране изједначи пре него што поновите процес.

Неопходно је да усисате свој систем како бисте уклонили влагу или ваздух који би га потенцијално могли оштетити на дуге стазе. Влага у водовима је главни проблем који смањује перформансе система наизменичне струје и може изазвати смрзавање.

Редовно елиминисање ваздуха или влаге у систему је јефтин, ефикасан начин одржавања здраве јединице за климатизацију. Ако инсталирате нови компресор, пошто се већина вакуумских пумпи покреће напајањем из мреже наизменичне струје, можете наићи на неке потешкоће које захтевају да примените другачији процес за евакуацију.

Да ли вам је потребан централни сервис или поправка? Добијте бесплатне понуде без обавеза од професионалних извођача у вашој близини.
ПРОНАЂИТЕ ЛОКАЛНЕ ИЗВОЂАЧЕ

Први корак - Притисните приступни вентил

Са новим компресором и инсталираним високим и ниским бочним приступним вентилима, укључите компресор. Затим притисните само приступни вентил који се налази на високој страни АЦ система. Док то радите, пажљиво пратите притисак на доњој страни.

Када притисак достигне најнижу тачку коју ће достићи, затворите приступни вентил на високој страни и искључите компресор. Цео овај корак ће вам требати око пет минута да завршите.

Други корак - Напуните ниску страну

Након што прођете кроз цео процес у кораку 1, напуните ниску страну система. Требало би да буде потпуно напуњен на отприлике 14 пси. Након тога, сачекајте и пратите око три минута док се притисци на високој и ниској страни не изједначе.

Трећи корак – Поново притисните високо бочни приступни вентил

Када се високи и ниски бочни притисци изједначе, поново укључите компресор и поново притисните приступни вентил на високој страни система. Када притисак на доњој страни падне онолико низак колико ће ићи, дозволите да се приступни вентил на високој страни затвори. Када је затворен, искључите компресор.

Четврти корак - Поновите кораке 2 и 3.

Још једном, напуните доњу страну система на око 14 пси. Сачекајте отприлике три минута да се притисак изједначи, укључите компресор и притисните вентил на високој страни.

Белешка: Успешна евакуација ће бити назначена тиме што притисак на доњој страни неће достићи тако низак ниво као претходни. То је због апсорпције расхладног средства у компресорском уљу и његовог постепеног ослобађања.

Овог пута, када гас не излази из високог бочног приступног вентила, дозволите да се вентил затвори. У овом тренутку, сав ваздух и влага ће бити очишћени из система наизменичне струје.

Пети корак - Напуните расхладним средством

За последњи корак у овој процедури евакуације, напуните АЦ систем потребном количином расхладног средства и затим искључите компресор. Ако је потребно, извршите одговарајућа прилагођавања или измене овог процеса на основу ваше јединице.

Зашто усисавати систем наизменичне струје?

Као што је раније поменуто, нагомилавање ваздуха и влаге у вашем систему наизменичне струје може да изазове бројне проблеме, неке озбиљније од других. Хајде да испитамо неке од најрелевантнијих питања када су влага или ваздух присутни у расхладном флуиду и зашто би ваш систем требало редовно усисавати.

Када ваздух постоји у расхладном или расхладном средству, то може довести до...

    Смањење капацитета кондензатора.Ваздух се сматра гасом без кондензата и заузима више простора од расхладног средства у систему. Присуство гаса без кондензата у систему ће изазвати хлађење и капацитет кондензатора да се смањи . Мање пуњење расхладног средства.Пошто ваздух заузима део простора који би требало да заузме расхладно средство, то доводи до тога да се мање расхладног средства пуни и у систему расхладног средства и у цеви за расхладно средство. Повећана температура и притисак кондензатора.Пошто некондензатни гасови заузимају простор, систем се не кондензује тако лако. Ово доводи до укупног повећања притиска и температуре у целом систему. Прегрејан компресор.Како температура и притисак кондензатора расту, он улази у испаравање и узрокује прегревање компресора. Прегрејани компресор може довести до веће потрошње енергије и довести до квара или отказа целог система компресора. Смањење могућности хлађења.Компресор који је прегрејан повећао је оптерећење и енергију потребну за правилно функционисање. Са већом потрошњом енергије, цео систем неће моћи да се правилно хлади и смањује укупни капацитет хлађења.

Када постоји влага у расхладном или расхладном флуиду, то може довести до…

    Формирање киселине.Како се влага комбинује са мазивом у систему, она се претвара у киселину. Ова хемијска реакција узрокује квар намотаја мотора и стварање рђе у унутрашњим механизмима система. Блокада уређаја за проширење.Када расхладно средство, заједно са влагом, уђе у експанзиони вентил, влага блокира улаз или излаз. Ова блокада експанзионог уређаја може довести до стварања леда, узрокујући свеукупно смрзавање и потенцијални отказ читавог система.

Како усисати систем наизменичне струје у аутомобилу

Да бисте напунили клима уређај у вашем аутомобилу, имате две могућности. Прва опција се састоји од увођења мале количине расхладног средства за пуњење система, док друга опција укључује усисавање и поновно пуњење од нуле. Међутим, ова друга опција захтева употребу вакуум пумпе и за потребе овог чланка неће бити покривена.

Када не усисавате прашину и влагу унутар вашег система наизменичне струје, јединица може да ослаби у смислу перформанси. Уместо да чекате да дође до проблема, требало би да повремено вршите чишћење.

У ствари, већина произвођача препоручује да усисавате систем сваки пут када се изврши сервис. Ово помаже у уклањању преостале влаге, што резултира дужим животним веком компресора.

Једноставно пуњење расхладним средством

Следите ове кораке да бисте извршили једноставно пуњење система наизменичне струје вашег возила помоћу расхладног средства.

    Мере опреза.Пре него што почнете, паркирајте возило на равној површини са угашеним мотором. Примените паузу за хитне случајеве са мењачем у парку и уверите се да носите заштитне наочаре и рукавице. Набавите једноставан комплет за пуњење.Они се могу наћи код вашег локалног продавца аутомобила. Уклоните сигурност, који се налази на бази вентила, пре него што почнете. Пронађите доњи системски сервисни портпостављен на већој од две линије расхладног средства. Ове локације ће се разликовати и могу бити скривене.
  1. Једном лоциран , уклоните поклопац за прашину са доњег сервисног порта.
  2. Док повлачите причврсни прстен нагоре, притисните вентил преко сервисног прикључка.Имајте на уму да доњи бочни прикључак неће стати преко порта на високој страни. Ово помаже да се избегне забуна.
  3. Након причвршћивања комплета за пуњење, мерач ће показати стање напуњености ниског бочног притиска система.
  4. Са комплетом сигурним, покрените мотор и укључите клима уређај на највишу поставку , укључујући брзину вентилатора.
  5. Након чекања 30 секунди, рад компресора ће почети. Ово ће бити праћено опадањем притиска.
  6. Притисните вентил клипа према унутрада испусти расхладно средство у систем. Затим, отпустите. Мерач ће порасти, сигнализирајући пренос из конзерве у систем. Мерач ће поново пасти када се клип отпусти. Наставите са овим процесом притискања и отпуштања док систем не постигне одговарајући притисак.Ово ће бити назначено на мерачу. Немојте препунити.
  7. Како притисак расте, пратити температуру излазног вода испаривача и вентилационих отвора у путничком простору. Оба би требало да буду хладна на додир.
  8. Искључите паљење.Ово би требало да угаси АЦ и мотор.
  9. Повуците држач на једноставном комплету за пуњење до ослободите јединицу и затворите сервисни порт.
  10. Вратите поклопац за прашину за сервисни прикључак.

Честитам! АЦ систем вашег возила је успешно напуњен расхладним средством.

Релевантна питања

Да ли усисавање вашег АЦ система уклања уље?

Можда се питате да ли ће евакуација вашег система проузроковати да се ПАГ уље мора заменити. Усисавање вашег система неће уклонити уље. Осим ако нисте искључили акумулатор или компресор, не би требало да допуњујете уље.

Да ли морате да усисавате систем за климатизацију у аутомобилу?

Да бисте спречили било који од проблема повезаних са ваздухом или влагом у вашим линијама наизменичне струје, требало би да размислите и о евакуацији система у вашем аутомобилу поред вашег дома.

Поред тога, увек треба да усисавате ваздух или влагу из система за климатизацију аутомобила пре него што га напуните расхладним средством.

Шта се дешава ако пренапуните АЦ?

Прекомерно пуњење или превише расхладног средства у вашем клима-уређају може довести до оштећења компресора. Додатни расхладни флуид ће се скупити у компресору и довести до температура које су испод нормалне. Такође може преплавити компресор и изазвати уништење механичких компоненти.

Неки од најчешћих симптома на које треба обратити пажњу у случају превелике количине расхладног средства су високе температуре пражњења, нормално прегревање, висок степен компресије и повишени притисци и потхлађивање у кондензатору.

Колико често треба да усисавате свој клима уређај?

Уопштено говорећи, стручњаци кажу да би требало да одржавате своју АЦ јединицу једном годишње. Ово укључује усисавање водова како би се евакуисала влага или ваздух који би потенцијално могли да нашкоде.

Пролеће је обично најбоље годишње доба за сервисирање вашег система за климатизацију. Иако већину одржавања можете сами да урадите, ако приметите веће проблеме, консултујте се са лиценцираним стручњаком.

Да ли вам је потребан централни сервис или поправка клима уређаја? Добијте бесплатне понуде без обавеза од професионалних извођача у вашој близини.
ПРОНАЂИТЕ ЛОКАЛНЕ ИЗВОЂАЧЕ

Враппинг Ит Уп

Веома је важно да се ангажујете на годишњем одржавању вашег система за климатизацију како бисте одржали ефикасност. Различити задаци укључују, али нису ограничени на, замену филтера, чишћење намотаја и усисавање водова.

Најчешћи метод за евакуацију вашег АЦ система је коришћење вакуум пумпе, али ово није једини начин деловања. Пратећи горе наведене кораке, можете успешно да сачувате ефикасност, перформансе и спречите било какву штету узроковану постојањем ваздуха или влаге у систему климатизације у вашем дому иу вашем возилу.

За више питања у вези са вашим ХВАЦ системом, погледајте Колико дуго треба кући да се охлади од 80 до 72 степена? и Зашто моја топлотна пумпа неће прећи у режим одмрзавања?

Повезани водичи